JapanTowns情報：
まだJapanTownsは構築できておりません。
国の概略：
キリバスは太平洋の中央部（ハワイとオーストラリアのほぼ中間）
にあり、世界で唯一、赤道と日付変更線の両方が国土を通る国
首都：タラワ（南タラワ）
人口は13万人、面積は日本の0.2％（淡路島より少し大きい）
排他的経済水域（EEZ）は日本より広いほど巨大で、 「国土は
小さいが海はとてつもなく広い国」と言われます。
「世界で最初に新年を迎える国の一つ」としてニュースに登場します。
国土のほとんどが 海抜数メートルしかない環礁国家
海面上昇の影響を最も受ける国として、 国ごと水没する可能性が
あると国際的に議論されている
マグロ漁業のライセンス収入が国家財政の柱。
「海の大国」と呼ばれることもあります。
国際便が少なく、旅行者にとって 世界で最も行きにくい国の一つ
キリバスの踊り（Te Kaimatoa）は力強い動きが特徴
伝統的なカヌー文化（アウトリガーカヌー）は太平洋航海文化の象徴
世界遺産：
文化遺産
なし
自然遺産
１．フェニックス諸島保護地域
約 408,250 kmに及ぶ世界最大級の海洋保護区
14 の海山（海底火山）、深海域、手つかずのサンゴ礁群を含む
約 800 種の海洋生物（200種のサンゴ、500種の魚類、海鳥・海亀・
海洋哺乳類など）
人為的影響が極めて少ない「太平洋の最後の海洋原生自然」と評価される
複合遺産
なし
大阪からの行き方：
大阪→キリバス（タラワ：TRW）へ1週間旅行する場合、利用できる
航空会社は限られており、最も現実的なのは「フィジー経由」か
「オーストラリア経由」です。 費用は 往復 12〜35万円 が相場です。
フィジー・エアウェイズ（Fiji Airways）利用：大阪 → フィジー → キリバス
最も現実的で利用者が多いルート。
大阪（KIX）→ ナンディ（NAN：フィジー）
ナンディ（NAN）→ タラワ（TRW：キリバス）
メリット
キリバス行きで最も便数が多く乗り継ぎが比較的スムーズ
価格が安定している
ジェットスター（Jetstar）利用：大阪 → オーストラリア → キリバス
大阪（KIX）→ ブリスベン or シドニー
オーストラリア → タラワ（TRW）
メリット
価格が安い時期がある 乗り継ぎ1〜2回で到達可能
ANA・JAL → オーストラリア → キリバス
大阪（ITM/KIX）→ シドニー or ブリスベン
オーストラリア → タラワ（TRW）
メリット
日本発区間が快適 サポートが手厚いが、価格は高め
他国の世界遺産と合わせ見：
Markが行った時の感想：
まだ行っていません。
